Identificación de Metas y Dificultades

Dificultades.

• La gran dificultad del proyecto será inventar algo nuevo, creativo, pero que a la vez disminuya la fuerza de arrastre y no la aumente ya que hay un gran número de grupos haciendo lo mismo, además hay investigaciones previas sobre el tema.
• Podemos plantear una alternativa, pero ésta puede ser no factible, tanto en la teoría, porque podría no ser tan eficiente, y en el uso por parte del ciclista, ya que en bicicleta se recorren cerros, terrenos de difícil acceso, bajadas abruptas y la idea es que no quede inestable ni incomodo el dispositivo.
• Trabajar con el plumavit podría ser difícil y generar dificultades, ya que no lo hemos utilizado antes, entonces no tenemos la experiencia práctica, solamente lo que investigamos.
  

Metas durante el desarrollo del proyecto. (2 etapas teoría v/s práctica).

• Conocer la teoría para poder aplicarla en la práctica.
• Comenzar oportunamente a trabajar con el plumavit de alta densidad para poder realizar una cantidad importante de pruebas a nuestro modelo propuesto para así ver si funciona y poder realizar cualquier cambio en el minuto preciso.

Definición del Proyecto y Proceso de Diseño

El proyecto consiste en diseñar y construir un prototipo de un dispositivo que permita mejorar las condiciones aerodinámicas de una bicicleta, el dispositivo se construirá a tamaño real a partir de plumavit de alta densidad (además de una restricción de costos para materiales extra), y debe ser fácil de montar y desmontar sin modificar la bicicleta. La idea de esto, es que las bicicletas se ven afectadas por la fuerza de roce con el aire de manera sustancial, más de lo que se piensa a nivel general, ya que estos dispositivos se han desarrollado mayormente para vehículos que circulan a velocidades mucho mas altas como motos y automóviles.
Finalmente nuestra meta será disminuir la fuerza de roce con el aire mediante la acción del dispositivo, además que sea fácil de manipular y no genere inestabilidad al ciclista.

Metodología a usar para llegar al dispositivo final.

• Investigación de las variables que intervienen en el proceso de andar en bicicleta.
• Proponer una infinidad de ideas para disminuir el roce con el aire.
• Estudio y discusión de las ideas anteriores en forma exhaustiva para ver su factibilidad teórica y práctica.
• Realizar pruebas prácticas en bicicleta con prototipos rudimentarios de las ideas con mayor posibilidad de desarrollar por el grupo.
• Buscar e investigar una manera de trabajar con el plumavit de alta densidad.
• Distribución justa de las tareas entre los integrantes del grupo.
  

Trabajando en el Proyecto

En este Momento el Grupo 33 formado por:

• Felipe Morales
• Alejandro Gantz
• Andrés Pucheu
• Carlos Malvoa

Estamos en proceso de recopilacion de información para completar el proyecto del blog.